学校概况
乌克兰国立海洋技术大学（乌克兰国立造船大学）成立于1920年，坐落于乌克兰的海滨城市尼古拉耶夫，是乌克兰海上专业研究上的佼佼者。学校是在一位著名乌克兰航海家马卡罗夫创建的基础上发展起来的，鉴于国家和国际认可上将马卡罗夫对国家科技和教育的贡献，乌克兰总统2004年解决定授予国立大学的地位，并把它称为——乌克兰马卡洛夫海军上将国立造船大学。
大学科学家多年来在船舶电站改造，造船，水下运输工具创造等方面的工作，使得大学在世界一流大学中占有一席之地。根据乌克兰产业政策和教育部长内阁的命令，大学被定义为培训造船业焊工的主要组织。
培训的结构考虑到乌克兰南部和其他地区的企业和机构的活动的具体情况和实际需要。大学准备工程和科学人员的主要客户是乌克兰的造船，工程，能源和其他企业和机构。加上高素质专业人员的培养，大学开展科学工作，其主要方向是涵盖广泛的基础和应用问题。理科博士68人，教授，理科候选人256人，副教授在各部门工作。
根据大学概况，在科学技术发展的重点领域开展研究和开发工作，即：新一代船舶的设计; 海上安全; 创造无人居住的潜艇技术设施和综合设施，以进行搜寻，技术，勘测和勘测工作，其中包括深海勘探工作; 新工艺技术的创造，材料焊接，高合金合金状态和性能的研究，无损检测和诊断设备的开发; 透视电力设备的创造，研究和开发; 建立固体燃料和储热综合体的新型清洁能源; 机载和沿海综合体计量支持用聚合体系认证; 船舶电气设备和自动化系统的改进，提高感官提供效率的方法和工具的开发以及分级组织的控制系统的信息计算复合体。
以马卡罗夫海军上将为名的乌克兰历史最悠久的高等教育机构之一的国立造船大学，在现代青年中享有很高的评价。
乌克兰，是军工强国，尤其是造船业和飞机发动机，是前苏联时期唯一可以和俄罗斯媲美的加盟共和国。苏联解体之后，乌克兰留下了一个庞大的以军工为核心的科研生产体系。到现在为止，乌克兰生产的发动机仍然是全世界推力最大，出国最多的国家。俄罗斯唯一的航空母舰“库兹涅佐夫”号和中国第一艘航空母舰“辽宁号”最初到是在乌克兰建造的。
所开设专业
造船学院
造船和海洋技术，海洋技术，计算机化海运设计，造船技术，生产组织管理，国际海洋活动信息
计算机与工程技术科学学院
焊接，工程材料科学，计算机科学，软件工程，项目管理
机械制造学院
动力工程，热力工程，机械工程，生态和环境保护
自动化与电气工程学院
电气工程和电子技术，电工; 电子设备和系统，仪器制造，计算机工程，系统工程，信息技术保护系统
人道主义研究所
法律，文献学，设计，体育
工程与经济学院
企业经济学，会计和审计，金融和信贷，管理
中国教育部认证
根据1998年12月11日中乌在中国北京签署的《中华人民共和国政府和乌克兰政府关于相互承认学历、学位证书的协议》，中华人民共和国承认乌克兰高等院校颁发的学历证书和乌克兰最高学位委员会颁发的学位证书。
教育涉外监管信息网公布的国外院校，其文凭、学历均受中国教育部承认。具体名单请见中国教育部·教育涉外监管信息网网站：http://www.jsj.edu.cn/n1/12043.shtml
乌克兰黑海造船厂 成就中国海军的今天
尼古拉耶夫造船厂
始建于1897年的沙俄时代，它的历史之悠久、规模之宏大堪称传奇。近百年来，船厂生产了包括航母在内的1000多艘战舰。依靠尼古拉耶夫造船厂武装起来的苏联海军，一度拥有全球巡航的能力。黑海造船厂的名字在中国与在俄罗斯几乎同样出名，没有它就没有强大的红海军，没有它同样不会有冉冉升起中国海军。来看看黑海造船厂与中国的渊源。
昔日辉煌的黑海造船厂几乎承接了苏联所有的大型舰艇
曾经或正在中国服役的黑海造船厂军舰
[老四大金刚]北海舰队是我国率先打造的海军舰队。在我国海军一穷二白的年代，只得集中起海军主力拱卫首都与重工业基地，即便如此这些收编的舰艇也无法完成任务，中国只得向苏联求助，希望获得能够担起舰队主力的驱逐舰。随后中苏签署《关于海军交货和关于在建造军舰方面给予中国以技术援助的协定》，其中以6.1亿卢布的贷款（每年0.2%的超低息）将愤怒级从成品到制造技术全部卖给中国，并允许中国使用农产品还债。卖给中国的这四艘都是在尼古拉耶夫的马蒂造船厂建造的，不过后来为补足远东的工业，又将这四艘船运到共青城组装并在海参崴下水，最后卖给中国。
北海舰队四大金刚中的102抚顺号
[瓦良格号]目前正在中国服役的航母辽宁舰也是来自黑海造船厂。黑海造船厂位于苏联为数不多的温暖地带，再加上其他原因，这里成为苏联的航母基地。从最早莫斯科级到基辅级，再到库舰，黑海造船厂迎来了巅峰时刻。此时船厂内有职工2.5万人，舾装码头长达2675米，厂内铁路总长超过49公里。黑海造船厂还集中整合了很多基础产业，正如已故的厂长马卡洛夫所言“建造一艘航母需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成他。”瓦良格号离港的两年后，马卡洛夫去世。此时瓦良格也传来工人登船绘测的消息，冥冥之中仿佛一个时代的传承与接续。
建造中的瓦良格号
库兹涅佐夫号与未完工的瓦良格号
辽宁号（前身瓦良格号）
辽宁号航空母舰（代号：001型航空母舰，舷号：16，简称：辽宁舰），是中国人民解放军海军隶下的一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰，也是中国第一艘服役的航空母舰。辽宁号航空母舰前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号，20世纪80年代中后期，瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体，建造工程中断，完成度68%。1999年，中国购买了瓦良格号，于2002年3月4日抵达大连港。2005年4月26日，开始由中国海军继续建造改进。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科研、实验及训练用途。2012年9月25日，正式更名辽宁号，交付予中国人民解放军海军。
辽宁号航空母舰
在中国做展品的黑海船厂军舰
除了老四大金刚与瓦良格号，像青海湖号大型补给船也是从黑海造船厂购入的，此外中国还有很多舰船的技术是直接或间接来源于黑海造船厂。其中1143型航母（共四艘）中的明斯克号与基辅号都辗转来到中国，成为航母主题公园。
[明斯克号]这两艘船来到中国的过程也颇为辗转。苏联解体以后，俄罗斯接受了全部四艘航母，但由于黑海造船厂划归了乌克兰，俄罗斯没有能力对航母进行维护，实际上以当时俄罗斯的经济状况，根本无法维持4艘航母的服役。1995年底，俄罗斯决定退役其中的3艘，仅保留戈尔什克夫号。经过竞拍，韩国大宇集团成功拍下明斯克号与新罗西斯克号，合约要求大宇船厂将航母做废铁处理，必须切割成2平方米大小的钢板，且不能用作军事目的。韩国于次年绘测并拆解了新罗西斯克号，万幸的是明斯克号还没拆便遭遇了1997年亚洲金融风暴，大宇造船厂将明斯克号低价卖给中国德隆公司，最终被改造成深圳航母主题公园。2016年明斯克号被南通购入，意图打造成航母主题公园，但闲置至今。
明斯克号曾经服役于太平洋舰队
[基辅号]1997年，基辅号被公开拍卖，一家美国公司成功拍下。但由于当年的金融风暴，这家美国公司无法付清货款。直至1999年，中国天津天马拆船工程公司解除俄罗斯国防部并与之协调，随后签约正式购买基辅号。2000年，拆除了动力、通信、武器系统的基辅号顺利抵达天津，并于2003年被改造成航母主题公园。在21世纪的头一个十年，中国虽然没有航母，但是拥有两座4万吨航母构成的主题公园，这在全世界都没有先例，这两艘航母虽然没有被改造，但其设计思路却完全被中国摸透，黑海造船厂的命脉最终在中国延续了下来。
目前唯一能参观的基辅号在天津
有意向买但是没买成的
[共青团员号]1986年，苏联最新设计的光荣级巡洋舰加入服役，历时十年，这型舰艇本意是成为苏联海军的中坚，却无意中成为苏联海军的绝唱。黑海造船厂几乎是为造大船而生，万吨以下的舰艇根本提不起它的兴致，它还在鼓足马力生产这型巡洋舰之时，苏联却突然死亡，最终光荣号的服役数量停留在3艘。目前三艘军舰分别是俄罗斯波罗的海舰队、黑海舰队与太平洋舰队的旗舰。在解体前的1990年，第四艘共青团员号也已经下水。彼时中国正处于改革开放后的飞速发展阶段，光荣级这么强悍的军舰对中国来说绝不亚于航母，当时中国手里只有2艘052A。然而多方阻力打压下了这次购买意图，共青团员号至今仍在黑海造船厂。
湖北雄楚教育研究院
2021年7月20日
湖北雄楚教育研究院
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